Αερολιμένας Αλεξανδρούπολης Πεδίο κίνησης Φωτισμός

Το πεδίο κινήσεως αεροσκαφών του «Δημόκριτος» περιλαμβάνει τους διαδρόμους προσγείωσης – απογείωσης, τους συνδετήριους τροχοδρόμους και την πίστα στάθμευσης των αεροσκαφών. Τα βασικά χαρακτηριστικά του πεδίου ελιγμών του αεροδρομίου (διάδρομοι προσγείωσης – απογείωσης και συνδετήριοι τροχόδρομοι) δίνονται στον ακόλουθο Πίνακα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ

ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ 07

ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ 25

Χαρακτηριστικό κλήσης:

025l

Μαγνητική διόπτευση:

070º

250º

Αληθής διόπτευση:

073º

253º

Διαστάσεις (μήκοςxπλάτος)

2582m x 45m

Διαστάσεις (μήκος x πλάτος) διαδρόμου μαζί με τη λωρίδα (runway strip)

2702m x 150m

Nil

Επιφάνεια διαδρόμου:

Άσφαλτος

'Ασφαλτος

Αντοχή επιφάνειας διαδρόμου (κλίμακα PCN):

53/F/B/X/U

Κλίση διαδρόμου:

+0,2%

-0,2%

Υψόμετρο κατωφλίου:

28 ft MSL

24 ft MSL

Κύκλος κυκλοφορίας:

Δεξιόστροφος

Αριστερόστροφος

Συντεταγμένες κατωφλίου:

405112 Ν
255631 Ε

405136 Ν
255816 Ε

Συντεταγμένες τέλους διαδρόμου:

405106 Ν
255624 Ε

405131 Ν
255808 Ε

Οπτικά βοηθήματα καθόδου:

PAPI
(Approach angle=3º)

Φωτισμός προσέγγισης:

Simple Approach Lighting System, Light Intensity High (LIH)

Simple Approach Lighting System, 360m

Φωτισμός κατωφλίου:

6 lights (red/green) at 3m intervals

Φωτισμός διαδρόμου:

Edge white at 55m intervals, Light Intensity High (LIH)

Σημάνσεις διαδρόμου:

Threshold, designation, center line, side stripes and touchdown

Διαστάσεις διαδρόμου:

TORA=2600m
TODA=2600m
ASDA=2600m
LDA=2600m

Φωτισμός συνδετήριου τροχοδρόμου:

Blue omni-directional,
Light Intensity Medium (LIM)
(Α - δυτικός τροχόδρομος)

Blue omni-directional,
Light Intensity Medium (LIM)
(Β - ανατολικός τροχόδρομος)l

Σημάνσεις συνδετήριου τροχοδρόμου:

Center line and holding position (δυτικός τροχόδρομος)

Center line and holding position (ανατολικός τροχόδρομος)

Επιφάνεια συνδετήριου τροχοδρόμου:

'Ασφαλτος

Άσφαλτοςl

Αντοχή επιφάνειας συνδετήριου τροχοδρόμου (κλίμακα PCN–Pavement Classification Number):

53/F/B/X/U

Πλάτος συνδετήριου τροχοδρόμου:

23m

Η πίστα στάθμευσης των αεροσκαφών (apron) διαθέτει επίστρωση από άσφαλτο (PCN 53/F/B/X/U) και τέσσερις θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών σε συνολική επιφάνεια 26.624 m2. Ανατολικά της πίστας υπάρχει ελικοδρόμιο (συντεταγμένες θέσης: Ν 40ο51΄42΄΄, Ε 25ο56΄49΄΄) το οποίο δεν έχει φωτισμό, δεν είναι δημοσιευμένο στο ΕΑΠ Ελλάδας και εξυπηρετεί μόνο VFR ελικόπτερα.

Εκτός από το φωτισμό που παρουσιάζεται στον Πίνακα 2 και αφορά τους διαδρόμους και τους συνδετήριους τροχοδρόμους, ο φωτισμός του αεροδρομίου περιλαμβάνει επιπρόσθετα και τα παρακάτω:
Στον Πύργο Ελέγχου του Αεροδρομίου (ΠΕΑ) βρίσκονται οι φάροι αναγνώρισης του αεροδρομίου και ειδικότερα: α) ο φάρος του αεροδρομίου (ABN = Aerodrome Beacon) ο οποίος είναι περιστρεφόμενος με εναλλασσόμενο (κάθε 6 sec) λευκό και πράσινο χρώμα (Flg W-G) και β) ο φάρος αναγνώρισης του αεροδρομίου (IBN = Identification Beacon) ο οποίος είναι αναλάμπων (Flg = Flashing) με πράσινες - άσπρες αναλαμπές και εκπέμπει το χαρακτηριστικό του αεροδρομίου (ALX) με βάση τον κώδικα Morse (.- / .-.. / -..-).
Φωτεινή σήμανση σύμφωνα με τα προβλεπόμενα υπάρχει σε όλα εμπόδια του αεροδρομίου. Συγκεκριμένα υπάρχουν φωτεινές ενδείξεις ερυθρού χρώματος στον Πύργο Ελέγχου (ύψος 60 ft), στους πυλώνες φωτισμού της πίστας (ύψος 80 ft), στα ανεμούρια, στις κεραίες του NDB, στον οικίσκο στέγασης του VOR και σε διάφορες ηλεκτροφόρες κολώνες που βρίσκονται εντός του χώρου του αεροδρομίου.